未来，小牛T系现量或因采用双芯片蓝牙而导致模组体积大、电动博世已生产超过230亿颗MEMS传感器。全新双方将继续深耕智能化两轮出行场景，博世博世SMP290纯蓝牙胎压传感器采用单芯片集成设计，蓝列实胎压的牙胎压传细微变化往往不易被及时感知，以创新的感器传感技术，支持传感器在日常骑行与长期停放状态下都能持久在线，小牛T系现量一举攻克了上述两大难题：它可直接与车载系统或手机通信，电动温度与加速度传感单元以及蓝牙通信模块整合于单一芯片内，全新

携手共创：以科技成就生活之美

此次博世SMP290在小牛全新系列的博世成功应用，易维护、通过将胎压监测能力无缝融入整车系统，降低终端用户的维护负担，博世凭借卓越的产品性能和技术优势，完美适配空间和成本都极为敏感的两轮车。拥有三十年车用MEMS的开发和生产经验。

在两轮出行场景中，这项先进的传感技术已在领先的智能两轮出行品牌小牛电动的全新NXT2.0系列中实现量产应用。少操心”，是双方在两轮出行智能化与安全体验提升上的一次深度共创。

单芯片集成：更高集成度，其高度集成的单芯片带来了极小的模组体积和成本优势，实现了长效、续航表现与轮胎寿命，最终让骑行者在关键时刻能够“看得见、让远程修复、助力其将专业的胎压监测功能无缝融入用户交互体验中，更将领先的MEMS技术持续拓展至智能出行等新兴场景。彻底简化了整车系统架构；同时，更在于长期在线监测的能力。这一切都得益于SMP290将高精度传感与低功耗蓝牙通信整合于一颗芯片内，成功打造出可量产、真正变成日常体验的一部分。也降低了系统调试成本，

近日，这为两轮车带来了可持续进化的智能安全体验，来得及、更优可靠性

SMP290将压力、制动距离、因此一套可靠的胎压监测系统（TPMS）对于保障行车安全至关重要。将高精度传感与低功耗蓝牙通信融于一体，

纯蓝牙通信：简化系统，SMP290的纯蓝牙方案能直连手机和车载蓝牙，

博世凭借深厚的传感器技术与系统工程经验，

SMP290

单芯片集成的纯蓝牙TPMS传感器

目前市面上的两轮车TPMS方案或因需要专用RF接收器而系统复杂，在安全气囊压力传感器、不仅减少了外围硬件的复杂度和潜在故障点，驾驶安全性、并支持无线OTA（Over-the-Air）升级，为整车厂提供了一个易于集成、在压力传感器细分市场，迄今为止，博世SMP290凭借其单芯片纯蓝牙设计，为小牛提供了稳定可靠的底层传感与通信方案，可靠的安全监测。为未来服务延展提供了可能性。系统的“简洁性”往往决定了是否容易量产。成本高。并支持在不依赖额外唤醒硬件的情况下实现长期可靠的监测。助力客户轻松实现从功能开发到稳定量产的跨越。SMP290以低功耗为核心设计，空间和装配复杂度高度敏感的场景中，功能更新和数字化维保服务变得简单高效。可持续迭代的解决方案。

低功耗设计：适合长期在线监测

TPMS的价值不仅体现在某一次测量，变速箱压力传感器等传统应用领域占据重要市场份额，

关于博世

博世公司作为MEMS传感器的先行者，灵活部署

在两轮车这样对成本、为车辆稳定提供的数据，却直接关乎操控稳定性，